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2019-09-15 18:50:41

发布时间-|:2019-09-15 18:50:41

近日,名爵6新能源在深圳开启试驾模式,名爵6新能源极富视觉冲击力的星辉旗盾格栅、充满“野性”的伦敦之眼LED大灯、渐进式LED转向灯和17寸精车双色铝合金轮毂都是标配,力锋利腰线、C柱下滑曲线、溜背的设计,都宣告着它的轿跑风格。在电池方面,iA5搭载宁德时代新一代三元锂电池,电池组能量密度高达170wh/kg,NEDC纯电续航里程510km,60km/h等速纯电续航里程630km,综合工况电耗达到13.1kWh/100km的同级领先水平,出行成本不足0.2元/公里。这套动力系统,可以根据不同情况自动切换纯电动、增程、混动三种动力输出模式,实现低速阶段由电驱动,高速阶段由油、电混动,大大提升动力的同时,兼顾节能环保。作为当下炙手可热的“爆款”传祺GS4的插电混动版,自上市后广受好评。自驾贴士:最佳自驾时间是秋天,路边风景色彩最丰富,从北京出发,全程停停走走,可以在呼和浩特、包头、阿拉善以及吐鲁番等地停留,时间充裕的话可以慢慢玩,起码花半个月。尤其是美丽的尼洋河这一段,风光迷人。正是凭借着高颜值、高续航、高科技如此强悍的“三高”实力,它在上市短短不到半年的时间,就横扫各大奖坛,拿下国内最权威的轩辕奖等多个重磅奖项,收获广大消费者的好评,可以说是目前市面同级最强的新能源车型。车队在海舍度假酒店前面停下来,酒店前设置有15个充电桩,刚好可以体验传祺GE3的快充能力,酒店周围的市民们纷纷围观,现场异常火爆,大家对广汽新能源的“战队”赞叹不已,连连拍照发朋友圈。新车共分为3款车型,补贴后售价分别为16.98万元/18.28万元/19.28万元,综合续航均为510公里。9月5日,广汽丰田iA5在成都车展上正式上市。

GE3采用“LowPoly”设计语言,采用“低多边形”作为贯穿始终的元素,呈现刚劲犀利、锋锐趣味的车身姿态;创新的尾灯设计更是神来之笔,两个低多边形拼在一起,代表科技无限、未来无限、美好的前景无限。传祺GE3内饰造型采用“亲和圆角”设计。在内蒙古境内有近500公里路段基本为无人区,还穿越了巴丹吉林沙漠,能想象得到当时建设者在建造时要克服多少困难!临白段的美景非常值得推荐,临白段(临河至白疙瘩)全长930公里,位于内蒙古西部巴彦淖尔市和阿拉善盟境内,公路穿过世界著名的巴丹吉林、腾格里、乌兰布和三个大沙漠。虽然碍于法规,无法体验传祺GE3可超过150km/h的最高车速,但120km/h以内,它的表现十分出色,而且少了发动机运转的噪音,整体车内噪音水平非常低,甚至达到了D级豪华车的水平。

此外,传祺GE3动力搭载了世界领先永磁同步电机,最大可输出290N.m.的峰值扭矩,迸新能源车不仅要靠高颜值、高科技取胜,在最重要的续航领域,传祺GE3采用世界先进三元锂电池技术,综合工况纯电续航里程超过310km,直流快充半小时电量可达80%,传祺GE3以绝对优势,让其他品牌新能源车型望尘莫及。

近日,西藏有一条颜值极高的拉林高等级公路正式通车。广汽iA5长宽高分别为4792/1880/1530mm,轴距为2750mm。传祺GE3拥有国内唯一的专属纯电平台,电池、电机和电控系统布局更合理,带来更优的驾乘空间、操控感受及安全性。近日,名爵6新能源在深圳开启试驾模式,名爵6新能源极富视觉冲击力的星辉旗盾格栅、充满“野性”的伦敦之眼LED大灯、渐进式LED转向灯和17寸精车双色铝合金轮毂都是标配,力锋利腰线、C柱下滑曲线、溜背的设计,都宣告着它的轿跑风格。人工智能朗读:近期,有多条联通国内美景地的新自驾公路或高速陆续开通,串起了内蒙古、新疆、西藏等地的美景。

直流快充模式下,iA5从30%电量至80%电量仅需34分钟,交流慢充充满电仅需9.5小时。

自驾贴士:目前拉林高等级公路除米拉山和松多两个隧道以外,全段都可以通车了,米拉山隧道和松多隧道还没有贯通,还需绕行,但与之前相比,现在从拉萨驾车前往林芝可节约时间3小时以上,可以预计等两个隧道都通车了,节省的时间会更多。

曾有人把G318(上海—西藏聂拉木)和G30(江苏连云港—新疆霍尔果斯口岸)比喻为“中国66号公路”,那么这条刚刚全线贯通的G7京新公路,从北京到乌鲁木齐,是横贯中国的又一条绝美公路,更何况,这也创造了世界之最——世界最长的沙漠高速公路,全长2768公里!这条路线是“北京-张家口-乌兰察布-呼和浩特-包头-巴彦淖尔(临河)-阿拉善(额济纳)-酒泉(马鬃山)-哈密-吐鲁番-乌鲁木齐”。

路线概况:西藏目前有两条高速公路,一条是拉贡高速(机场高速),另一条就是即将全线通车的拉林高速。

拉萨至林芝高等级公路是贯穿藏东藏中的重要通道,也是一项重大民生工程。

自驾贴士:目前拉林高等级公路除米拉山和松多两个隧道以外,全段都可以通车了,米拉山隧道和松多隧道还没有贯通,还需绕行,但与之前相比,现在从拉萨驾车前往林芝可节约时间3小时以上,可以预计等两个隧道都通车了,节省的时间会更多。

在本次试驾中,三种模式的切换很平顺,加上优秀的NVH表现,车厢内的静逸性很好,如果不留心感受,很难发现车辆到底处于何种动力模式。

当在京基喜来登酒店门口,与“15万级高颜值智能纯电SUV”传祺GE3“邂逅”,就被其“高颜值”深深吸引。

极致性能,传祺GS4PHEV释放激情当天的试驾活动,不仅传祺GE3是“新宠”座驾,另一款明星车型“17万级超牛新能源SUV”GS4PHEV也备受关注。经过沿海山路的激烈试驾,传祺GE3并没有因为频繁提速,以及空调等其他消耗,而产生大幅度掉电现象,续航里程十分可靠。

近期,有多条联通国内美景地的新自驾公路或高速陆续开通,串起了内蒙古、新疆、西藏等地的美景。沿途美景:有人说,拉林高速是一条从“日光城”拉萨到“雪域小江南”林芝的天路,是西藏目前颜值最高的公路之一。

传祺GS4PHEV在空间上的表现确实不俗,与一般混动车型电池挤占空间不同,传祺GS4PHEV将电池组放置在后座下方近底盘位置,这样就为后备箱节省出了大量空间,保证了空间利用率。

传祺GS4PHEV完美承袭GS4高颜值、大空间、低油耗、高品质等实力基因,并根据消费者的用车需求进行多维度的技术和产品创新,在“动力、科技、安全与口碑”方面优势明显,“型”与“速”兼备,让其成为新能源SUV市场的新“爆款”。

传祺GE3内饰造型采用“亲和圆角”设计。